O que é FOB – Free on Board ou Livre a Bordo

1. Exclusivo para o transporte aquaviário

De acordo com o Incoterm, o FOB pode ser adotado exclusivamente nos três tipos de modais aquaviários: marítimo, fluvial e lacustre.

Vale acrescentar que o FOB é um dos três termos do grupo F dos Incoterms, que estabelece que vendedor é responsável por cumprir todos os trâmites comerciais, logísticos e legais no país de origem até a entrega do seu produto para exportação.

 Os outros dois Incoterms do Grupo F são: FAS (Free Alongside Ship ou Livre ao Lado do Navio), exclusivo também para transporte aquaviário; e FCA (Free Carrier ou Livre no Transportador), sendo este último utilizável em qualquer modalidade de transporte.

2. Frete ideal para o B2B

O FOB é o modelo mais recomendado no segmento business to business. Em operações de compra e venda entre empresas, há uma margem maior para negociação de frete. Quando já existem estruturas ou recursos logísticos que podem ser utilizados, é possível avaliar ganhos tanto no tempo de entrega quanto nos custos de transporte.

Essa premissa do Free On Board, originalmente formalizada para definir obrigações do exportador e do importador, figura como uma alternativa para a logística nacional no B2B. Para o comprador do mercado doméstico que já possui um frete contratado ou disponível e próximo à localidade do vendedor, assumir a responsabilidade de retirar sua mercadoria pode se revelar a opção mais vantajosa.

3. Custos-surpresa minimizados

O FOB não só viabiliza ações mais assertivas do comprador diante de dificuldades enfrentadas durante a logística de uma operação de comércio internacional, como também evita sustos com despesas adicionais no processo. Esse risco existe e é alto, principalmente se o tipo frete escolhido ficou sob responsabilidade do exportador.

Qualquer falha ou atraso do vendedor que despachou a mercadoria, seja no aviso e/ou no envio da documentação para providenciar a sua liberação, a conta extra gerada por esse descompasso será paga pelo comprador. Ou seja, a carga vai chegar no porto de destino e a empresa importadora terá de contratar o serviço de um armazém alfandegado, onde esse carregamento permanecerá até que os documentos sejam recebidos e seu desembaraço possa ser devidamente providenciado.

4. Controle do processo está com o comprador

O frete FOB oferece ao responsável pelo transporte e pelo seguro do produto adquirido a possibilidade de acompanhar todas as etapas até a entrega no destino final. Dessa forma, o importador pode assegurar uma boa relação custo x benefício, priorizando também a qualidade dos serviços contratados.

Problemas durante o envio podem acontecer. E será mais fácil lidar com um operador logístico ou com uma seguradora que o próprio comprador contratou.

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